蔚来车企免费换电会亏损吗？谁在为蔚来终身免费换电买单?

刚刚过去的春节假期，疫情的阴霾逐渐消散，不少三年多没回过家的朋友终于可以顺利地与家人团聚。

新势力车企们在春节也开启了花式内卷，各种补能福利和权益让车主们也都拍手称快，蔚来更是宣布在1月13日至2月5日，全国346座高速公路换电站向所有蔚来车辆提供不限次数的免费换电服务。

在蔚来APP社区，不少车主们都对这一政策拍手叫好，而在车主们高兴的同时，蔚来在全国的上千座换电站和上万根超充桩，以及7500多名服务人员也完成了一次全场景服务的压力测试。

1.6亿做一次压力测试，这钱花得很值？

在整个春节假期中，蔚来的换电站为用户提供了超过124万次换电服务，其中高速的免费换电次数占到了37万次，蔚来建设的充电站为各个品牌的新能源车型提供了超过90万次充电服务。

除了充换电补能服务之外，蔚来还为全国车主提供接近20万次的服务保障，其中的服务就比较五花八门了，除了基础的与车辆相关的保障服务之外，还有包括为车主理发、看管宠物等等服务条款之外的服务，甚至并不会额外收费。

在经过这样一场几乎涉及了全场景，高负荷的压力测试之后，蔚来获得了更多的经验，而且获得了非常多的珍贵数据可供今后的研究，蔚来目前在国内已经形成了5纵3横8大城市群的高速换电网络，今后要实现9纵9横的网络布局。

那么这一场压力测试下来，蔚来大概要花费多少钱？首先我们来算算电费，124万次换电，蔚来目前的电池包分为70度、75度和100度，70度+75度的电池包数量和100度的电池包数量大概是1：1，一般换电的用户也不会把电池完全跑干，我们就按每块电池平均大概要充75度电来计算，商业用电大概是1.2元一度，那么124万次换电的电费成本1.12亿元，其中高速的37万次换电均免费，这部分的费用大概是0.33亿元，这些钱是必须要承担的电费，余下的0.79亿元中，大概又会有80%是车主使用了每月6次的免费换电权益，也就是蔚来需要自己承担的电费大概在1亿元。

那么其他服务又要花去多少钱呢？服务人员的成本方面，超过7500名服务人员，这24天的工资和加班费已经是一笔不小的费用，保守估计人员成本在0.5亿元左右。

当首批蔚来用户享受终身免费换电，并获得由此带来的各种合规套利的机会时，谁将为此买单？当BaaS用户恍然大悟，发现自己成为接盘侠和盈利点时，他们将作何表现？

近日，蔚来公布了“BaaS转买断方案”，为车电分离、换电体系和BaaS又打下一个补丁。根据该方案，此前选择BaaS的用户可以终止BaaS租用协议，并在蔚来服务中心更换全新电池，其中标准续航电池包的价格是7万元+3000元服务费，而长续航电池包的价格是12.8万元+3000元服务费。

在蔚来2021年交付的91,429辆新车中，有一半以上的用户选择了BaaS，而其中有相当一部分用户在使用BaaS一段时间后，想要终止租用协议，买断动力电池。在他们的强烈呼声和要求下，蔚来此次推出了“BaaS转买断方案”。

然而，买断方案一出，再次引发了这部分用户的强烈不满，无论是从“成本分析法”还是“类比分析法”出发，他们都会得出结论：自己亏了。而之所以会得出这个结论，是因为在当前的BaaS模式中，他们不仅是蔚来用户，还是蔚来最初享受免费换电用户的接盘侠和电池资产公司的盈利对象。

谁为特权买单？

众所周知，动力电池作为一种消耗品，始终存在着折旧率和极限生命周期。但是由于目前蔚来对买断和BaaS用户同时开放换电体系，这就让买断用户即便在使用很多年以后，依然能换到健康程度相对较高的电池，从而在事实上获得了超高保值率和无限长生命周期的电池。

假设一位买断用户在用车20-30年后，最初的那块电池早已淘汰，车辆也已经一文不值，但蔚来为全体用户提供换电服务，因此这位用户最经济的做法可能是，在换电站为自己的爱车更换一块全新的动力电池（假设电池7万元），然后再去二手车市场卖车，那么它的车至少还值一块电池的钱，也就是7万元。

然而羊毛不会无中生有，既然有人薅了羊毛，就要有人为此买单，而为此买单的正是那些选择BaaS的用户。买断用户之所以能获得超高保值率和无限长生命周期的电池，是因为换电站不断更新电池，而更新电池的钱来自于BaaS用户每个月交的980元或1480元的费用。这就是说买断用户薅了BaaS用户的羊毛。

BaaS用户每月支付的980元或1480元费用中，实际上包含了两个部分，一部分是交给电池资产公司的电池租赁费，另一部分是给蔚来的服务费（包含基建费、电费、电池翻新费、管理费），占比约为64%和36%。电池租赁费用来使电池资产公司实现盈利，服务费用来为换电站更新电池。

从法理上讲，买断用户买断了动力电池，因此不必支付电池租赁费，但作为换电服务体系的参与者，他们理应与BaaS用户一起支付服务费，但由于蔚来向所有用户承诺了免费换电（2021年1月前为终身免费换电），因此在实际操作中买断用户不必支付任何费用。也就是说，买断用户享受了换电体系带来的福利，但却没有付出成本。